预计本年在华销量显着下降,大众2018年营业额2358亿欧元,汽车行

周五,大众集团公布了其2018年财报,2018年集团营业额2358亿欧,同比增加5%;税前利润156亿欧,2017年是137亿;运营利润1710亿,2017年是1700亿。迪斯预计支付了尾气门在内的额定开销后,大众集团利润率将在6.5%到7.5%之间。

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关于业绩体现的不睬想,大众CEO迪斯称,欧盟启用全球统一轻型车排放测试规程(WLTP)和尾气门赔偿,影响了大众2018年的业绩体现,其间在上一年大众柴油发动机排放工作形成了32亿欧元的特殊项目开销,对财务数据形成了一定的影响。

大众集团在2018年全球新车交给量达到1083.4万辆,同比微增0.9%,继续创下集团年销量前史纪录,并继续拿下全球销量冠军。

从此前大众集团所公布的全球销量概况来看,在欧洲区域大众集团2018年销量为438万辆,同比增加1.2%。在北美区域,大众集团2018年销量为95.67万辆,同比减少2%。在南美区域,大众集团2018年累计销量为590,000辆,同比增加13.1%。在中国市场,大众集团累计销量达到4,207,100辆,占大众集团2018年全球总销量的38.9%,仍然是其最大单一市场。

因中国市场销量遭遇下跌等原因,大众集团方面在全球销量业绩也遇到巨大的应战,本年1月大众全球销量约为88.2万辆,同比下降1.8%。在中国这一全球最大的单一市场销量同比下降2.9%,至38.73万辆。迪斯也表明,2019年大众将在多个重要汽车市场上面对更艰巨的应战,迪斯称大众集团本年在中国市场销量将呈现显着下降。

此次之外在美国市场,最近美国总统特朗普声称假如美国与欧盟还不能达到协议,美国将对从欧盟进口过来的汽车征收巨额关税。一直以来,美国进口汽车关税仅为2.5%,卡车进口关税为25%,而特朗普曾提出对欧洲汽车征收25%的关税,尤其是对德国,对美国汽车工业形成了损害。

大众方面则对此表态,美国一旦施行额定关税将会导致公司利润重大损失。大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在采访中表明,美国潜在的关税政策现已成为大众集团2019年利润预期所面对的最大挟制,这可能导致该公司每一年损失25亿欧元(约合人民币190亿元)。


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